強烈譴責俄軍艦擊沉中國貨船
(苗必達 阿榮伯 )
二月中旬一艘中國貨船在俄羅斯港口海域遭俄軍艦攔截,並以重機槍和火炮狂轟500多次,導致一船員當場死亡,16名船員中8人被救起外,其中7人至今仍然失蹤。嚴重受損並湧入大量海水的貨船,被強令押回俄港口時遇風浪沉沒。事發後中國官方低調處理,未提遭開火亦未提出抗議聲明。只由中國駐當地領事館要求俄有關當局協助全力搜找失蹤船員,並將事故原因通知中方。中方顯然欲將事件定位為個別突發事故處理,並將網友提出“要求抵制俄國貨”等敏感訊息刪除。
與中國官方低調處理相反,中國網民則群情激憤,嚴詞譴責俄軍艦罔顧人的生命安全,向手無寸鐵的中國貨船狂轟濫射,並強令遍體鱗傷大量入水的貨船駛回俄港口,致使貨輪沉沒,多人死亡和失蹤,要求俄當局道歉和賠償,要求中國外交部門強力交涉。
事發後中方刻意低調處理。俄官方主流媒體則對俄軍擊沉中國貨船一事封鎖消息不作任何報導。但主持公道以及有良心,有職業道德的俄國地方媒體,揭露並詳細報導了俄軍艦攔截手無寸鐵的中國貨船,用重機槍和火炮發射了500多發子彈,將該船打得遍體鱗傷,大量海水湧入船艙,在該輪瀕臨沉沒危險關頭,俄軍見死不救,沒有按照國際法和人道主義精神進行搶救。卻以橫蠻惡劣態度強令該船回航至俄港口,致令該船沉沒。這種肆無忌憚,無視生命,無視國際法的霸道行為,應受到嚴厲譴責!
與此同時“新春號”船主也向媒體發出嚴正聲明:說俄方編造謊言,新星號載有走私貨物遭俄方扣查,這是彌天大謊,暴露俄邊防軍企圖掩蓋事實真相,推卻責任。聲明稱,俄軍艦是這次事件的元兇。並說明中國貨船從泰國裝運大米抵達俄港口後,俄方以“貨損”為借口,命令停止卸貨,索要34萬美元賠償並遲遲不為該船辦理離港手續。
其實,這是一次單純的商業糾紛。而俄方卻動用軍艦擊沉手無寸鐵的貨船。無論從人道主義立場或國際公約來評價都十分負面。是不可原諒的行為!近十多年來俄軍野蠻執法,對手無寸鐵的漁船開火,不是新鮮事,曾發生多起擊沉或打死日本漁民外,更於1983年將誤闖入俄航空識別區上空的韓國民用客機擊落,客機上269人全部罹難,其野蠻行徑,震驚了全世界,受到全世界的抗議和譴責!
中國貨船引發的中俄外交角力仍在繼續發酵,由於俄外交部19日發表聲明說,把“新星號”沉沒致多名中國船員死亡的責任推給船長,對此,引起中方嚴重不滿。中國外交部副部長19日緊急召見俄駐北京大使,表示了對此事的嚴重關切,並提出事件的細節需進一步調查。但俄方炮擊民用商船,不及時救助落水船員,長時間不向中方提供調查結果,中方對此不能接受並表示強烈不滿。要求俄方給出一個“負責任”的交代,對此保留進一步交涉的權利。
次日即20日外交部歐亞司司長召見俄大使館參贊,再次表達對俄外交部就“新星號”事件的表態無法理解,不能接受。據香港鳳凰衛視報導,俄外交部21日深夜發表聲明,對遇難的中國船員表示遺憾,但仍將貨船沉沒的責任全推給船長。此案已由俄軍事檢查院介入調查,軟禁了三位中國船員,不容許與任何人接觸和接受傳媒採訪,並兩星期後公佈初步調查結果。對此船公司再次發表聲明駁斥俄當局強詞奪理將沉船責任全部推給船長,俄艦有多種途徑攔載貨船停駛,沒有理由在公海上開炮擊沉民用船隻。香港媒體和中國網民指責俄當局將普通商業糾紛,不危害俄國國家安全事件,運用武力扣查船長並軟禁三名中國船員表示極大憤慨。盼中國外交部化被動為主動,堅持原則立場勿向俄表現軟弱。
中俄關係恩怨反反覆覆,既有友好合作時期又有互相對抗的時候。中華人民共和國建國初期,由於美國利用各種手段扼殺新興的中國。基於國家安全以及同一社會制度原因,中蘇結盟,一切以俄為師,整整20多年,中蘇關係處於蜜月期。但好景不長,俄羅斯人本性難移,事事以老大自居指手劃腳,干涉中國內政,對中國“中長鐵道”和“旅順軍港”不懷好意提出侵犯中國主權的要求。遭中國政府嚴詞拒絕後,發生了眾所週知的單方面撕毀幾十項援華工程和合同,發生了震驚國際的邊界糾紛引起的“珍寶島”衝突事件。
蘇聯解體後,中俄關係有所改善,共同倡導成立了“上海六國合作組織”,在聯合國安理會中採取大致相同政治主張。但俄國仍不改老祖宗沙皇的大國沙文主義,在供應軍火給中國過程中不遵守合同,隨便推遲交貨時間或提高令中方難以接受的高價。並且對最新發展的高精尖武器,也留一手不賣給中國卻賣給印度,並主動與印度共同研發新型飛機。(這一點與美國一樣極力扶植印度,共同以印制華)
另方面俄邊防當局透過鳳凰衛視決定扣押船長重判十年以下刑罰,並軟禁三名中國船員,禁止接觸傳媒,此舉顯然是俄方做賊心虛,掩蓋事實真相所為!希望能按正常外交途徑,圓滿解決此一紛爭。
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